Kezdeném a miértekkel. Miért BMW és miért E36 ?
Erre több válaszom is van, a legegyszerűbb mert tetszik. Második autónak egy olyan autót szerettem volna amiben élmény utazni, beszerezhető és elérhető hozzá az alkatrész + hátul hajt. Szeretnék megtanulni keresztbe autózni (Drift) esetleg pályanapra elmenni.
Be kell vallanom hogy az E30-ba voltam nagyon beleesve, persze nagy motoros coupe (vagy 2 ajtós) lehetőleg nagylámpás.
Na amikor kerestem ebből nem létezett vállalható ami eladó vagy nem olyan áron volt ami nekem megfizethető (vagy a papírokban volt gyenge nagy motor 316 kasztniban).
Másik az alkatrészellátás. Nézegettem sokáig, megfelelő FB csoportokhoz kapcsolódtam, weblapok olvasgatása után idővel leesett hogy ezt lekéstem. Ami van alkatrész az aranyáron van vagy porrá rohadt. Vonzó volt egy kósza pillanatig a restaurálás szintű felújítás is, meg majd vadászok a hiányzó dolgokra stb., erről viszonylag gyorsan lebeszéltem magam mivel az idő/hely/tőke/türelem négyesből nem csak az egyik hiányzott (jó a tipp mind). Meg a keresztbe autózás egy helyreállított ritka példánnyal ? Ennyi magabiztosság nincs bennem.
Foto : Pinterest.com
Elkezdtem keresgélni párhuzamosan E36-ot. Aki keresett magának autót szembesült a legnagyobb autó portálon található minőségről és mennyiségről. Nem szeretném őket bántani, ez ilyen. Végignéztem a kínálatot, volt az agyonhasznált munkásautótól az egyedileg épített turbós szörnyetegig minden. Próbálkoztam párat de sajnos egyik sem volt az amit szerettem volna vagy nem értem oda vagy messze volt. Beállítottam az autóvadászt a kívánt paraméterekkel és vártam. Így telt el 14 hónap miközben voltak találatok, de az igazi nem jött el. Emlékszem egy szép napos nyári reggelen felkelés után nézem a leveleket és ott van egy német papíros vanos nélküli 25i feketében. Megvolt a megtaláltam érzés, kivártam azért az udvarias reggel 8 órát és telefonáltam. Az autókereskedő(nepper) készséges volt, megadta a címet én gondolkodás nélkül robogtam megnézni.
Élőben kicsit más minden mint a képeken, amik nekem fontosak voltak mind megvolt. Rozsda semmi, motor egészségesen szól, láthatóan nem 2-3 autóból rakták össze. Nyilván megvoltak rajta a szokásos nepper trükkök, ragasztott díszléc, valamilyen típusú gumi (Skylake ha jól emlékszem, de tengelyenként különböző), szerszámok hiányoznak stb. De ezek nem igazán érdekeltek egy jó alapot kerestem. Kis alkudozás után, megköttetett az üzlet, majd kezemben a papírokkal vártam a trélert ami hazaviszi. Említettem hogy német papírokkal rendelkezett az autó. Előzőleg tájékozódtam hogy minek kell meglennie feltétlenül (Zulassungsbeschenigung Teil1-2 + 2 nyelvű adásvételi, osztrák autónál a kijelentési dokumentum is kell), ezeket átnéztem tüzetesen, minden egyezett. volt bennem némi félsz mivel sok rémtörténetet lehet olvasni a neten lopott majd behozott autókról. Bíztam benne hogy velem nem történik meg ez (volt álmatlan éjszakám) ezért a legnagyobb örömmel vettem ez irányt hazafelé és vártam hogy megérkezzen az autó.
Megérkezés után :
Nagyon szép az autó, festésen nyomott hagyott az idő illetve az előző tulaj (nem értettem soha a nagy kulcscsomót, főlek ha össze csikargatja vele a kilincs környékét). Felnik nem tetszettek az elejétől fogva, olyan mint az aknafedél. Tudom, tudom M3 gyári felnije is ilyen, de hát ízlések.
Megérkezés után átnéztem, állapot felmértem, de ezt majd a következő posztban.